[導(dǎo)讀] 柴油發(fā)電機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)是不好的，在這種運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，發(fā)電機組是處于無負(fù)荷的，那么應(yīng)該如何解決這個問題呢?發(fā)電機長期處于怠速的狀態(tài)，機組的噴油霧化質(zhì)量會降低，霧化的質(zhì)量與發(fā)電機組的噴油壓力、噴油器
發(fā)電機長期處于怠速的狀態(tài)，機組的噴油霧化質(zhì)量會降低，霧化的質(zhì)量與發(fā)電機組的噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有關(guān)系。凸輪軸轉(zhuǎn)速變慢，霧化質(zhì)量就會變差;長時間的怠速，燃油燃燒不能完全，就會造成積碳，發(fā)生堵塞現(xiàn)象。
柴油發(fā)電機組的冷卻液溫度過低，燃油就不能完全燃盡，未燃盡的燃油會對機油造成影響，機油一旦發(fā)生變化，那么機組的各零件的潤滑效果產(chǎn)生影響，加快零件的磨損程度。
運轉(zhuǎn)發(fā)電機時，一定要避免柴油發(fā)電機處于怠速狀態(tài)，合理的操作，才不會對發(fā)電機造成傷害，才能延長它的使用壽命。
本信息的發(fā)電機組產(chǎn)品均為揚州市圣豐發(fā)電設(shè)備廠生產(chǎn)制造，并提供相應(yīng)擔(dān)保。
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